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柴油發(fā)電機組|汽油發(fā)電機組|柴油發(fā)電電焊機|汽油發(fā)電電焊機|水泵

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上海歐鮑實業(yè)有限公司是一家專業(yè)從事10kw汽油發(fā)電機的廠家,其公司還主營:10kw柴油發(fā)電機廠家,15kw靜音汽油發(fā)電機,車載靜音20kw汽油發(fā)電機,數(shù)碼變頻汽油發(fā)電機,柴油發(fā)電機廠家等,有意請來電:17701609676王經(jīng)理
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箱體式8千瓦靜音柴油發(fā)電機
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產(chǎn)品/服務: 瀏覽次數(shù):65箱體式8千瓦靜音柴油發(fā)電機 
單 價: 100.00元/ 
起訂量:  
供貨總量:
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
更新日期: 2021-02-25  有效期至:長期有效
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大澤柴油發(fā)電機使用注意事項: 比如,每次開機前都要檢查機器,看看是否喲松動的線或者螺栓;在給機器加燃料或?qū)嵤┚S護和保養(yǎng)功能時,要先等發(fā)動機冷卻下來再進行。否則接觸高溫、發(fā)熱部分可能會引發(fā)燙傷;每次補充燃料時,都要在通風良好的地方進行,同時要遠離火花和明火;每次使用易燃的液體時,都要格外小心,當不給燃料時,關停發(fā)動機,讓其冷卻,不要在機器附近吸煙,燃油蒸汽或燃料溢出在發(fā)熱的發(fā)動機上易造成火災或爆炸;
詳細信息

箱體式8千瓦靜音柴油發(fā)電機:柴油發(fā)電機的柴油發(fā)動機單缸、多缸四沖程柴油機,我只下了單缸四沖程柴油機工作基本原則:柴油機啟動是通過人類或其他動力柴油機曲軸旋轉(zhuǎn)活塞的頂部密封氣缸上下往復運動?;钊谶\動中完成四次行程:進氣、壓縮行程、燃燒和工作(膨脹)沖程和排氣行程。當活塞從上往下移動時,進氣閥打開,空氣過濾器過濾的新鮮空氣進入氣缸,完成進氣行程?;钊麖南峦弦苿?,進氣和排氣門關閉,空氣被壓縮,溫度和壓力增加,壓縮過程完成?;钊麑⒌竭_一個頂點,噴油器的過濾器來霧噴入燃燒室高溫高壓空氣混合燃燒自己,由高壓迫使活塞工作條件在較低的水平,推動曲軸,完成工作安排。

柴油發(fā)電機組說明:手動操作。
1。在手動啟動柴油發(fā)電機組之前,檢查燃油、機油和冷卻水是否足夠。應及時補充不足之處。

不應該有漏油或漏水。
2。柴油發(fā)電機組的自動控制按鈕應設置在中間位置。
3。打開啟動電路的鑰匙,繼續(xù)轉(zhuǎn)動開啟柴油機的鑰匙。成功后,鑰匙將被轉(zhuǎn)回充電位置。
4。柴油發(fā)電機停機后,應及時將鑰匙放回中間位置。
柴油發(fā)電機組描述:自動運行。
1。在正常情況下,自動控制器的自動控制按鈕將被推到“自動”位置。禁止手動啟動柴油機。當電力中斷時,柴油發(fā)電機可以自動啟動,并通過ATS開關自動向電網(wǎng)供電。
2。在柴油發(fā)電機組自動啟動后,及時切換到充電位置。
3。接通電源后,機組可自動停機。在停車后,應將鑰匙開關設置在中間位置,防止電池倒灌,影響下一個使用。
發(fā)電機的描述:維護和維護。
1。經(jīng)過60小時的操作,柴油發(fā)電機組需要更換機油,清洗木材過濾器和空氣過濾器。
2。電池的電解液應定期檢查。
3。經(jīng)常檢查皮帶的張力,調(diào)整張緊機構(gòu),保持張力狀態(tài)。
4。在寒冷的季節(jié),應打開水加熱和油溫開關,使機組保持一定的溫度,以保證柴油發(fā)電機組的正常使用。

8kw靜音柴油發(fā)電機TO9800ET-J參數(shù):

型號:TO9800ET-J

發(fā)電機參數(shù)

┏額定功率:8KW

┣備用功率:8.2KW

┣額定頻率: 50HZ

┣額定電壓: 220V/380v

┣結(jié)構(gòu)類型: 靜音式

┣功率因素: 0.8/1.0

┣相    數(shù): 單三相

┣燃油類型:0# -10#柴油

┗啟動方式: 電啟動(選配全自動)

 

發(fā)動機參數(shù)

┏發(fā)動機型式:單缸,風冷, 四沖程,立式,直噴式

┣發(fā)動機型號 :TO195

┣活塞排量(ml):531

┣機油容量(L):1.75L

┣工作時間:8-12h

┣空載油耗:206g/kw.h

┣機油型號:SAE10W30(或CD

┣油箱容積(L):25L

 

整機參數(shù)

┏噪音db/7m68-76

┣機油報警:具有

┣額定轉(zhuǎn)速:3000r pm

┣長寬高(mm940*530*700

┣凈重(kg)160/175

箱體式8千瓦靜音柴油發(fā)電機:若發(fā)電機負荷突然增加,負荷傳感器5的輸出電壓發(fā)生變化,此后轉(zhuǎn)速傳感器的輸出電壓也相應變化(數(shù)值下降)。此兩種降低的脈沖信號在速度控制單元6內(nèi)與設定轉(zhuǎn)速電壓比較,輸出正值的電壓信號,在執(zhí)行機構(gòu)中使輸出軸向加油方向轉(zhuǎn)動,增加機的循環(huán)供油量;
·反之,若機負荷降低,轉(zhuǎn)速升高,則傳感器的負值信號數(shù)值大于轉(zhuǎn)速設定電壓的正值信號數(shù)值,控制單元軸輸出負值的電壓信號,在執(zhí)行機構(gòu)中使輸出軸向減油方向轉(zhuǎn)動,降低機的循環(huán)供油量;
·高速發(fā)電機廣泛采用閉式噴油器。這種噴油器主要由噴油器體、調(diào)壓裝置及噴油嘴等部分組成。閉式噴油器的噴油嘴是由針閥和針閥體組成的一對精密偶件,其配合間隙僅為0.002~0.004mm。為此,在精加工之后,尚需配對研磨,故在使用中不能互換。一般針閥由熱穩(wěn)定性好的高速鋼制造,而針閥體則采用耐沖擊的尤質(zhì)合金鋼。

機組中的機可以有電動啟動和壓縮空氣啟動兩種方式:
·電動啟動一般用于應急發(fā)電機的原動機,由蓄電池供電給直流伺服電動機,帶動機轉(zhuǎn)動直到啟動完畢;
·主發(fā)電機組一般采用壓縮空氣啟動,壓縮空氣經(jīng)啟動控制閥到達機,再由機的空氣分配器控各氣缸發(fā)火的順序,依次將壓縮空氣引入各氣缸,推動活塞,使機器轉(zhuǎn)動,一旦由進入氣缸的壓縮空氣產(chǎn)生高溫,資訊發(fā)火運轉(zhuǎn)后,立即切斷氣源,機即自行運轉(zhuǎn)。


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