

公司按用戶的要求,設計制造各種不同需求的模具產品。包括汽車保險杠、外飾件、擋泥板、車門、儀表臺等大型注塑模具,同時本公司還開發(fā)生產各類大中型電動車,摩托車,電表箱,托盤,塑料箱等模具。
凱豪模具裝備先進,引進了國際先進CAD/CAM/CAE系統,有美國SUN工作站和Pro/E、CIMATRON、FFCAM等專用軟件,擁有日本V-55高速加工中心、日本數控龍門加工中心,瑞士ROBOFORM和大韓E.D.M株系列全數控五軸火花機,各種大型模具綜合加工中心和深孔加工機以及三座標測量儀等等設備,掌握了國際先進的全套工藝技術,應用先進的三維實體造型設計制造以及先進的繪圖儀、工作站等。體現了陶氏模具的設計先進性,工藝可靠性、質量穩(wěn)定性。企業(yè)遵循“以信息化推動工業(yè)化,以高科技改造傳統產業(yè)”的發(fā)展方向,建立了良好的科技創(chuàng)新體系,采用先進的一站式服務機制來開發(fā)高科技產品,達到縮短時間,提高質量,降低成本,從而提高核心競爭力,開拓海內外市場,促進企業(yè)快速、穩(wěn)定發(fā)展。
一我們對.模具外觀、外形及相關標準是:
1:模具尺寸符合客戶要求,符合客戶指定注塑機型號。
2;客戶銘牌制作,(模具編號、模具重量、模具外形尺寸、制作開始時間)安裝鉚釘固定,位置符合標準。
3;定位圈大小符合技術要求,高出頂板10mm,安裝須沉于上固定板,不得直接貼在模板上,使用2個以上螺絲固定。
4;澆口套球面R符合標準,澆口套R>成型機R
5;澆口套及流道表面拋光至600#砂紙以上,避免棱角。
6;模架各模板在天側右下角用字沖打上模具編號;模板編號A0,B0;進出水標記IN,OUT;連接管路標記L;進出油標記O IN,O OUT;所有字碼符合標準。模具外表爛字、箭頭“UP”按照客戶要求制作
7;模具地側安裝立腳以保護底面,無特殊情況可以垃圾釘代替。
8;大型模具(8噸以上),模具裝夾需開設U型槽或穿孔,與成型機固定位置對應。
9;模架表面不得有凹坑、銹跡,多余不用的吊環(huán)、進出水、氣、油孔等及其他影響外觀的缺陷。
10;模架各板、孔位、棱邊應有大于1.5mm的倒角。特殊部位除外。
11;保證所有吊環(huán)均能旋到底,吊裝平衡。
12;頂針板下安裝垃圾釘,頂出板就做行程定位塊,不能用螺絲代替。
13;模具撐頭面積應達到方腿間后模板面積的30%,撐頭比模腿高出0.15mm,并不與頂出孔干涉。
14;所有模具螺絲不得切短,滑牙等缺陷;M12(含M12)以上的螺絲使用(12.9級)。螺絲吊模料長度,螺絲直徑的1.2倍以上。
15;螺絲沉頭孔底面為平面,螺絲安裝不能高出沉頭孔,底于平面1-2MM。
16;重量超過10KG的零件應做相應吊環(huán)孔,吊環(huán)孔大小和位置符合標準。
二.水路及油路系統
17;模具油路連接符合標準,連接管路及配件符合標準
18;模具油路及水路孔暢通,無雜物,符合圖紙要求。
19;模具外置堵頭須用帶螺牙堵頭,堵頭凹入平面1-2MM,水嘴型號符合標準或客戶要求,不得有損壞。
20;水路密封可靠,無漏水,滲水等情況,易于檢修。水道內不得遺留鐵屑等影響冷熱水流動,試水水壓在10bar時間在30分鐘以上而無滲漏。
21;模具天側如有進出口接頭,在天側需開設導流槽,防止水流到模具里面。
三.成型部份
22;分型面保持平整、無凹坑、銹跡,無手提砂輪打磨避空,封膠部分無凹陷,缺口。
23;定模及動模筋位、柱表面,無火花紋、刀痕,拋光到位。
24;對插部位無薄刃結構,角度大于2度,不得出現黑痕,起刺等缺陷。
25;一模數腔的制品,如是左右對稱件,需注明L或R,如客戶對位置和尺寸有要求需按客戶要求,如客戶無要求,則應在不影響外觀及裝配的地方加上(如字號為"1/8″)。
26;對于相同,相似,安裝時易混裝的零件有記號區(qū)分。
27;大,中型模具按設計要求在模面增加壓力平衡塊,并氮化處理。
28;非產品面動模插入定?;蚨2迦雱幽?,做成斜面鎖緊或避空。
29;模具,模架及成型部份材質符合模具開發(fā)技術要求。
30;模具產品面刻字符客戶要求。
四.頂出復位
31;頂出必須順暢、無卡滯、無異響,頂針板復位到底。
32;頂針,頂片端面低于型芯面,不超過0.1mm。
33;頂出機構與滑塊如有干涉必須有保護措施,頂板要有復位行程開關。
34;復位彈簧及滑塊彈簧使用標準件并符合設計要求,兩端不打磨、割斷;彈簧孔底面為平底,孔直徑比彈簧大5mm。
35;頂針及回位銷胚頭不得墊片,燒焊,打磨;回位銷前端不能燒焊。
36;曲面或斜面上頂針應按標準D型做防轉定位,Z形拉料桿應做防轉定位。
37;頂塊四周應有3-5度斜度,底部倒角頂桿應沉入頂塊,固定可靠。
五.斜頂、滑塊抽芯
38;斜頂面應低于型芯面0.1mm,防止頂岀產品拉毛;斜頂都必須做導向塊,安裝模板背面沉槽緊配或做定位銷定位
39;斜頂都可以從一個通過底板和頂針底板的且其角度與斜頂角度一致的孔拆卸。
40;斜頂、滑塊上的鑲件固定可靠(螺絲緊定或有胚頭從背面插入)。
41;滑動部件須有油槽(頂針除外),表面進行氮化處理,包括壓條,耐磨板,斜頂,斜頂座,導向塊,強制復位;(大型滑塊按客戶要求)
42;滑塊斜導柱角度比滑塊鎖緊面角度小2-3度。
43;如油缸抽芯成型部分有產品,油缸應加自鎖機構,如油缸抽芯與頂出機構有干涉,須先復位,安裝行程開關。
44;大型滑塊(長向大于200mm)底部須加導向塊,滑塊二側開油槽。
45;滑塊做限位塊,內置彈簧必須安裝在滑塊沉孔里;外置彈簧必須做彈簧保護塊以防止飛出傷人。
46;大,中型滑塊(寬度>70mm)底部需做耐磨板并開設油槽,耐磨板面高出0.1-0. 5mm。
六.三板模、熱流道相關
47;樹脂開閉器安裝可靠,對稱安裝,不少于4個(小模具可2個)。
48;三板模前模板與水口板之間加有彈簧,以輔助開模。(小模具除外)
49;三板模限位拉桿應設置在模具操作側及反操側,防止與機械手干涉。
50;熱流道接線布局合理,易于檢修,接線有線號并一一對應。
51;熱流道模具須安裝熱流道銘牌,熱流道接線須與銘牌相對應。
52;溫控表設定溫度與實際顯示溫度誤差應在±2℃。
53;熱流道接線捆扎,并用壓板蓋住,模板上與電線接觸的地方應圓角過渡,以免損壞電線。
54;如有兩個同樣規(guī)格插座,應有明確標記,以免插錯。
七.模具出運相關
55;模具出運前型腔噴防銹油,滑動部件涂黃油,澆口套進料口用黃油堵死。
56;模具安全鎖模塊規(guī)格符合設計要求(三板模脫料板與動模固定)至少兩片(對角安裝)。
57;模具出運時所有的出運文件資料及模具零件備品須齊全。