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混雙色注塑機(jī)的注射成型是利用塑料塑性的熱物理性，不同顏色的塑膠原料通過(guò)漏斗進(jìn)入兩個(gè)或多個(gè)料筒內(nèi)，料筒上的加熱線圈加熱使內(nèi)部的塑料變成熔融狀態(tài)，而料筒內(nèi)有旋轉(zhuǎn)的螺桿，物料在螺桿的驅(qū)動(dòng)作用下，沿著螺槽將熔融狀態(tài)的物料向前輸送并將其壓實(shí)。物料在螺桿的剪切力以及外部加熱的雙重作用下慢慢開(kāi)始塑化、熔融以及均化。當(dāng)螺桿旋轉(zhuǎn)時(shí)，己處于熔融狀態(tài)的物料在剪切力和螺槽的摩擦力作用下被推到了螺桿的頭部，同時(shí)，在物料的反作用下，螺桿往后退，在螺桿的頭部逐漸形成存料的空間，完成整個(gè)塑化過(guò)程。然后，在兩個(gè)或多個(gè)注射油缸活塞的推力作用下，兩個(gè)或多個(gè)螺桿以高速高壓形式將儲(chǔ)料室的物料注射到模具的模型空腔中。模具中的熔料經(jīng)過(guò)保壓、冷卻和固定塑化后，在合模機(jī)構(gòu)的作用下，模具開(kāi)啟，頂出裝置把里面定形好的制品頂出落下，這就完成了整個(gè)注射成型的過(guò)程，在這個(gè)過(guò)程中，全是自動(dòng)完成，混雙色注塑機(jī)混色塑膠制品成型完成。

一、鎖模部分： 1、高精度及高剛性模板是根據(jù)計(jì)算機(jī)軟件CAE有限元受力分析設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了精密注塑的要求。 2、五點(diǎn)式雙曲垂直臂鎖模機(jī)構(gòu)及鍍硬鉻高拉力哥林柱使開(kāi)鎖模動(dòng)作平穩(wěn)及提供足夠鎖模力。 3、油路差動(dòng)設(shè)計(jì)的快速鎖模功能使速度提高80%以上。 4、加長(zhǎng)開(kāi)模行程及超大容模量適合安裝各種模具。 5、機(jī)械、電路及油路個(gè)別安全裝置使操作安全性提高。 6、不退式、震動(dòng)或多次油壓頂出功能。 7、快速開(kāi)鎖模、低壓護(hù)模及高壓鎖模之間變段靈敏準(zhǔn)確，使開(kāi)合模動(dòng)作既迅速又穩(wěn)定且能保護(hù)工模。 8、活動(dòng)范本、活塞桿、導(dǎo)桿等裝上銅基自潤(rùn)滑軸承，使活動(dòng)機(jī)件之間的磨擦減至少, 而且運(yùn)行暢順。 二、注射部份： 1、氮化螺桿及熔膠料筒。 2、高速高壓注射及熔膠性能可提高生產(chǎn)。 3、螺桿長(zhǎng)徑比 20:1 可提高塑化質(zhì)量和效率，適合注塑多種工程塑料。 4、自動(dòng)清洗熔膠筒及自動(dòng)移臺(tái)。 5、兩組液壓射臺(tái)拉桿使射咀與工模更貼合，防止漏膠。 6、射臺(tái)滑座機(jī)構(gòu)是 T 型槽一體化設(shè)計(jì)，令滑行更穩(wěn)定。 7、螺桿背壓控制。 8、擺動(dòng)式射臺(tái)方便維修。 9、特式分流梳設(shè)計(jì)，使混色均勻及達(dá)到熔膠效果。 三、T-4C控制系統(tǒng)： 1、選用注塑機(jī)專用TechtronicT-4C微電腦系統(tǒng)，除備有148大套模具操作數(shù)據(jù)記憶及彩色液晶屏幕顯示指令自變量外，具有錯(cuò)誤操作提示功能。 2、5.7"彩色液晶顯示屏幕及中/英文字體顯示選擇 3、手動(dòng)、半自動(dòng)或循環(huán)時(shí)間/電眼全自動(dòng)操作模式選擇 4、從計(jì)算機(jī)直接輸入壓力、速度、位置、時(shí)間、注塑溫度及功能 5、多段開(kāi)鎖模壓力、速度及變段位置調(diào)校 6、四段注射壓力、速度及變段位置調(diào)校 7、三段注射保壓壓力、速度及時(shí)間變段調(diào)校 8、兩段熔膠壓力，速度及變段位置調(diào)校 9、高精度電阻行程尺準(zhǔn)確測(cè)量模板、螺桿位置 10、射膠量檢測(cè)及螺桿冷開(kāi)機(jī)功能 11、計(jì)算機(jī)內(nèi)置PID溫度控制器配合電子固態(tài)繼電器可準(zhǔn)確控制溫度及減少控制件接觸點(diǎn)損耗 12、自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)可選擇以重復(fù)時(shí)間或啤塑次數(shù)啟動(dòng)，附自動(dòng)檢示供油狀態(tài)及警報(bào)功能。 四、液控部份： 1、配備高馬力電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)高排量油泵，實(shí)現(xiàn)高速高壓性能。 2、高效精密油路設(shè)計(jì)并配合進(jìn)口控制閥及配件，提密注塑的條件。 3、油壓控制件是放置于接近其控制活動(dòng)機(jī)構(gòu)上，減少油路迂 引起之反應(yīng)誤差。 4、長(zhǎng)期液壓油過(guò)瀘裝置（只與變量泵配用）