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2013年6月26日,3號碼頭一期工程投產(chǎn),當(dāng)時的中遠(yuǎn)集團(tuán)董事長表示,中遠(yuǎn)有興趣繼續(xù)建設(shè)3號碼頭,提升比港的吞吐能力,中遠(yuǎn)將把比港建成地中海和全歐洲好的港口。
上周,總理與現(xiàn)任希臘總理共同考察了中遠(yuǎn)集團(tuán)比雷埃夫斯集裝箱碼頭。記者昨天獲悉,中遠(yuǎn)方面已與比雷埃夫斯港務(wù)局達(dá)成協(xié)議,將增加2.1億歐元,建設(shè)3號碼頭的西側(cè)。該擴(kuò)建項目還需要等待希臘國會的批準(zhǔn)。待3號碼頭西側(cè)建成后,中遠(yuǎn)將增加2個可作業(yè)大型船舶的深水泊位,中遠(yuǎn)在比港的年吞吐能力將達(dá)到620萬標(biāo)準(zhǔn)箱,比港有望成為中國到歐洲的重要門戶港。
比港1號碼頭仍歸希臘國有的比雷埃夫斯港務(wù)局經(jīng)營,但已列入希臘府的國資私有化名單。知情者稱,中遠(yuǎn)集團(tuán)有興趣接手1號碼頭,已經(jīng)順利通過輪篩選審查。
加強(qiáng)海鐵及海陸聯(lián)運(yùn)
22日有運(yùn)專家告訴記者,上海也有企業(yè)了海外港口碼頭,但是起步晚于中遠(yuǎn),運(yùn)作方面有必要取經(jīng)中遠(yuǎn)。專家認(rèn)為,取得海外港口碼頭的股份只是步,需要參與其運(yùn)營,吸引船只靠泊、提高吞吐量,實現(xiàn)回報,尤其要推動當(dāng)?shù)馗劭诖a頭加強(qiáng)集疏運(yùn)體系建設(shè),在海鐵聯(lián)運(yùn)、海陸聯(lián)運(yùn)方面有所作為,而這種動作,需要的資金可能更大。
事務(wù)計劃拓展到全國三十多個省會城市,現(xiàn)公司已構(gòu)成集公路運(yùn)送、貨運(yùn)、倉儲理貨、包裝加工于一體的第三方物流公司。
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